Mestrado Integrado em Engenharia Civil
Dissertation
Details
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Student:
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Ricardo Borges Simas Santana
(ist155242)
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State:
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Evaluated
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Title:
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Modelação de processos de renovação de vias-férreas com recurso a ferramenta de micro-simulação. Caso de estudo: linha de alta velocidade Madrid-Sevilha
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Summary:
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Este trabalho tem como principal objectivo avaliar o interesse da utilização de ferramentas de simulação como objecto auxiliar no planeamento de cenários de renovação em vias-férreas.
Os processos de manutenção e renovação de vias-férreas são necessários para controlar a qualidade dos elementos e garantir a segurança tanto dos passageiros como das composições.
A camada de balastro tem uma grande importância nas transmissões de esforços. É esta a primeira a necessitar de renovação integral. Em vias com tráfego elevado estas renovações são efectuadas sem interrupção deste, em regime noturno quando o tráfego é inferior ou inexistente. Em vias de alta velocidade a pontualidade é de extrema importância, pelo que a elaboração de um adequado planeamento de renovação deverá ser prioritária. Neste trabalho aborda-se o planeamento diário da renovação de um troço da linha de alta velocidade, aplicado ao caso de estudo da linha Madrid - Sevilha e a sua modelação através da ferramenta de micro-simulação Opentrack, criado para simulação e avaliação da capacidade de vias férreas. São ensaiadas três diferentes estratégias de renovação, com apoio na ferramenta de micro-simulação, e analisados os tempos de atrasos gerados para cada estratégia.
As estratégias são simuladas em diferentes horários de trabalho. De modo a variar o horário de trabalho haverá ajustamento no horário de interdição noturna que influenciará o tráfego.
As diferenças das estratégias e dos horários são analisadas em relação ao seu contributo para os atrasos gerados.
Numa fase final é efectuada uma aproximação a uma possível análise económica.
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Keywords:
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Via-férrea, Alta velocidade, Linha Madrid - Sevilha, Opentrack, micro-simulação, renovação de balastro
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Discussion
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Date of Discussion:
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28-11-2013 14:00
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Guidance
Advisor
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Name:
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Paulo Manuel da Fonseca Teixeira
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Category:
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Professor Auxiliar
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Affiliation:
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Departamento de Engenharia Civil, Arquitectura e Georrecursos (DECivil)
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Publication
Modelação de processos de renovação de vias-férreas com recurso a ferramenta de micro-simulação. Caso de estudo: linha de alta velocidade Madrid-Sevilha ,
Ricardo Borges Simas Santana,
2013,
(
Extended Abstract
578KB
Thesis
4,6MB)
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