Mestrado Integrado em Engenharia Civil
Dissertation
Details
|
Student:
|
Nuno Manuel Gonçalves Simão
(ist144986)
|
|
State:
|
Evaluated
|
|
Title:
|
Análise agregada da eficácia das políticas de segurança rodoviária em Portugal
|
|
Summary:
|
Têm-se verificado, nas últimas décadas, melhorias significativas ao nível da sinistralidade rodoviária em Portugal. São várias as causas apontadas como responsáveis por estas melhorias, contudo, o vasto conjunto de factores associados à sinistralidade rodoviária aumenta a incerteza quanto à eficácia e eficiência de cada medida adoptada.
O propósito deste estudo passa pela análise da eficácia das políticas de segurança rodoviária em Portugal, entre 1987 e 2007, através de modelos de regressão linear múltipla. Foram tidas em consideração variáveis relativas à infra-estrutura, ao parque automóvel, a factores económico-sociais e às políticas de segurança rodoviária. Analisaram-se seis indicadores de sinistralidade rodoviária: acidentes de viação com vítimas (ACV); número de vítimas mortais (MORT); índice de gravidade dos acidentes (IG); número de vítimas mortais por volume de combustível vendido (MC); número de vítimas mortais em auto-estradas por volume de combustível vendido (MAEC); e número de acidentes de viação com vítimas por volume de combustível vendido (ACVCOMB). Dos modelos obtidos pode verificar-se a contribuição da legislação produzida durante o período em análise para a redução dos níveis de sinistralidade. Conclui-se, também, que a redução dos indicadores MORT, IG e MC beneficiou significativamente das políticas de infra-estruturação rodoviária (nomeadamente da rede de auto-estradas). O preço médio por litro de combustível foi outro dos factores responsáveis pela diminuição dos acidentes com vítimas e do número de vítimas mortais (ACV e MORT). Apesar das melhorias que a legislação em vigor representa, a percentagem de veículos pesados do parque automóvel nacional incrementa os valores de ACV e ACVCOMB.
|
|
Keywords:
|
sinistralidade rodoviária, políticas de segurança rodoviária, análise de regressão linear múltipla
|
Discussion
|
Date of Discussion:
|
21-07-2010 17:00
|
Guidance
Advisor
|
Name:
|
Joao Antonio de Abreu e Silva
|
|
Category:
|
Professor Auxiliar Convidado
|
|
Affiliation:
|
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura (DECivil)
|
Publication
Análise agregada da eficácia das políticas de segurança rodoviária em Portugal ,
Nuno Manuel Gonçalves Simão,
2010,
(
Extended Abstract
873KB
Thesis
3,6MB)
This work is subject to Copyright
|
