Mestrado Integrado em Engenharia Civil
Dissertation
Details
|
Student:
|
Francisco Fagulha Tolentino
(ist166838)
|
|
State:
|
Evaluated
|
|
Title:
|
Tabuleiros em duplo caixão misto aço-betão para linhas ferroviárias de alta velocidade . Estudo do comportamento dinâmico sob acções de trafego.
|
|
Summary:
|
O principal objectivo desta dissertação é estudar uma solução construtiva alternativa às pontes ferroviárias de alta velocidade tradicionais (caixão de betão pré-esforçado), tendo principal incidência na análise do comportamento dinâmico.
Este estudo envolveu uma sistematização dos principais aspectos regulamentares a ter em conta no dimensionamento de pontes ferroviárias, nomeadamente no que se refere à quantificação das acções relacionadas com o tráfego e dos efeitos dinâmicos associados, às verificações a efectuar tendo em conta os aspectos relacionados com a segurança estrutural (amplificações dinâmicas), com a segurança da via e com o conforto dos passageiros.
De entre as metodologias de análise numérica foram descritas muito sucintamente as metodologias com interacção ponte-comboio e sem interacção ponte-comboio. Para esta última foi descrita a sua forma de implementação e validação no programa de cálculo comercial SAP2000.
Na principal aplicação da presente dissertação, foi efectuado o estudo do comportamento dinâmico de uma ponte ferroviária com dupla acção mista, tratando-se de uma ponte constituída por dois caixões metálicos, uma laje de betão superior e laje inferior na zona dos apoios.
As análises dinâmicas foram efectuadas para a passagem de diversos comboios em circulação na rede europeia de alta velocidade e dos comboios referentes ao High Speed Load Model A (HSLM-A). A resposta da ponte foi avaliada em termos da segurança estrutural, da segurança da via e do conforto dos passageiros.
|
|
Keywords:
|
Dinâmica de pontes ferroviárias, alta velocidade, resposta dinâmica
|
Discussion
|
Date of Discussion:
|
12-12-2011 14:30
|
Guidance
Advisor
|
Name:
|
Antonio Jose Luis dos Reis
|
|
Category:
|
Professor Catedrático
|
|
Affiliation:
|
Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura (DECivil)
|
Publication
Tabuleiros em duplo caixão misto aço-betão para linhas ferroviárias de alta velocidade . Estudo do comportamento dinâmico sob acções de trafego.,
Francisco Fagulha Tolentino,
2011,
(
Extended Abstract
562KB
Thesis
3,6MB)
This work is subject to Copyright
|
