Mestrado Integrado em Engenharia Civil
Dissertation
Details
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Student:
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Hugo Bernardo Campos Branquinho Matos da Costa
(ist151947)
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State:
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Evaluated
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Title:
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Análise de Custos de Ciclo de Vida Relativa a Pavimentos Rodoviários Flexíveis
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Summary:
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A Dissertação, desenvolvida em colaboração com o Laboratório Nacional de Engenharia Civil, refere-se à realização de um estudo económico comparativo de custos associados à construção e conservação de pavimentos rodoviários flexíveis (cuja principal componente estrutural é constituída por camadas de misturas betuminosas e/ou materiais granulares).
No estudo realizado, estimaram-se os custos suportados pela administração rodoviária, correspondentes à construção, bem como à conservação e reabilitação ao longo do ciclo de vida dos pavimentos. Para além destes custos, tomou-se em consideração, na medida do possível, os custos suportados pelos utentes e os ambientais.
O horizonte de análise considerado foi de 35 anos, para que os resultados reflectissem as diferenças de custo a longo prazo, das opções consideradas. Foram consideradas estruturas de pavimentos correspondentes a diferentes cenários, do ponto de vista da classe de tráfego e das condições de fundação.
Os resultados alcançados, poderão vir a constituir uma ferramenta auxiliar na tomada de decisões, por parte das entidades responsáveis pela selecção dos tipos de estruturas e estratégias a adoptar na construção e manutenção de pavimentos.
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Keywords:
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Pavimento rodoviário flexível; Análise económica; Custo de Ciclo de Vida; Recursos Ambientais; Reciclagem in situ com cimento
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Discussion
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Date of Discussion:
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14-11-2008 11:00
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Guidance
Advisor
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Name:
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Jose Manuel Coelho das Neves
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Category:
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Professor Auxiliar
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Affiliation:
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Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura (DECivil)
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Co-Advisor
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Name:
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Joao Gomes Morgado
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Category:
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Assistente Estagiário
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Affiliation:
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Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura (DECivil)
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Publication
Análise de Custos de Ciclo de Vida Relativa a Pavimentos Rodoviários Flexíveis ,
Hugo Bernardo Campos Branquinho Matos da Costa,
2008,
(
Extended Abstract
613KB
Thesis
7MB)
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